.jpg)
传统内燃叉车综合使用成本持续攀升
襄阳当地近年聚集了大量生产制造、大宗仓储、快递集散类工厂,此前多数企业的搬运设备都以传统内燃叉车为主。近两年燃油价格波动幅度较大,加上内燃叉车每年需要定期更换机油、三滤、易损配件,单次维保成本不算高但年度累加的开销十分可观。同时随着国内环保管控标准持续收紧,厂区内部使用内燃叉车产生的尾气很容易达不到排放要求,不少工厂都收到过环保整改提示,日常厂区内部作业也容易留下汽油味,污染粮食、纸品等对环境有要求的仓储货物,多重因素叠加之下,越来越多工厂开始盘算置换新型搬运设备。
新能源电动叉车适配多场景作业需求
目前我们面向湖北地区供应的比亚迪电动叉车,完全能覆盖襄阳绝大多数工厂的搬运作业需求。车辆动力输出平稳,就算是3-5吨的重载工况下也能保持稳定的作业效率,满电后续航可以支撑8小时以上的满负荷搬运,搭配快充功能,午休1小时就能补充大半电量,完全不用中断全天的生产作业节奏。同时车辆运行全程零尾气零异味,在封闭仓库内部作业也不会污染存储货物,操作逻辑简单明了,普通作业人员经过半天的现场培训就能熟练上手,不会额外增加工厂的人员培训成本。
本地化服务体系消解置换后顾之忧
不少工厂此前迟迟没有置换新能源电动叉车,核心顾虑是担心车辆出故障之后维修响应慢,设备停摆耽误生产进度。湖北尖树新能源作为深耕湖北区域的服务商,针对襄阳本地客户提供免费上门勘测的服务,会根据工厂日常的作业载重、场地坡度、日均作业时长等实际参数,给客户选配最适配的车型,避免客户盲目选车出现性能过剩或者动力不足的问题。我们在襄阳本地设有售后驻点,工作人员接到报修后2小时内就能抵达现场处理,常用零部件备货充足不用跨区域调货等待,同时还推出了旧设备抵扣置换的灵活方案,进一步降低襄阳工厂置换新能源电动叉车的门槛。
目前不少襄阳已经完成置换的工厂反馈,新能源电动叉车的月度能耗开销比此前同吨位内燃叉车低六成左右,综合回本周期符合多数工厂的预期,现在置换新能源电动叉车已经成为当地工厂搬运设备升级的主流选择。
